“ 火车站这样的窗口单位，是一个城市的温度表，正需要在细节之处体现温度和关怀。”
2月6日，正月十六，凌晨3时许，上海火车站北广场地下二层为等待首班地铁旅客打造的休息区本文图片均来自澎湃新闻春寒料峭的夜晚，上海火车站有两处安置点，为远道而来的异乡人提供了深夜休息的地方春运期间，每天从深夜到凌晨有数千名旅客抵达铁路上海站，但是此时，他们已经错过了地铁末班车，而且他们中有相当多的人在郊区务工，深夜打车费动辄数百元，夜班公交有限且换乘不便，在火车站等到天亮，等到首班地铁运营，成为他们认为最划算的选择。
如今，上海火车站在南广场和北广场两处地下车库设置了安置点，铁马隔出了安置区域，整整齐齐地摆
在安置点等待的旅客火车站是大多数异乡人与上海第一次产生接触的地方，为了保障春运，让他们感受些许的温暖，静安区春运办专门在上海站组建了46人的机动应急队，帮助旅客朴素的安置点，让异乡的奔波者免受寒风冷雨之苦。
一则短短的新闻，暖到了很多人，一项不起眼的惠民措施，让网民交口称赞上海的温度上海很大，个体看起来很渺小；上海很大，每一个奋斗者都值得被善待火车站这样的窗口单位，是一个城市的温度表，正需要在这样的细节之处体现温度和关怀，用足、用好既有资源，做到心意到、服务到，让打工人在寒夜里有暖意，让劳动者的艰辛被更多共情。
落，努力打造精细极致、富有温度的超大城市管理精细化样本”。
等待数小时的旅客进入地铁站软实力越来越成为一座城市综合实力的重要标识，精细化城市管理如何更精细？城市管理是为了更好服务市民，勤劳善良的市民是城市最大的财富，精细化城市管理就是要“小处着眼”，在每一个细节上方便市民。
那些深夜赶车、舍不得打出租车的外来务工人员，尤其需要我们主动关心，提供帮助上海应有人人奋斗的出彩，也应处处体现守望相助的温暖还要看到，目前全国的高铁站一般在白天运营，因为不需要通宵候车，很多高铁站实施夜间清场。
但是，也有一定数量的旅客，因为怕错过第二天一早的高铁，习惯提前一夜到火车站候车这些人在火车站怎么过夜，需要得到更多的关注其实，只要一片遮风挡雨的空间、一排凳子、一个通宵服务的便利店，就能极大地提升他们的幸福感。
上海火车站的做法，能否推广到其他城市、其他车站？